2020'nin başından beri "yeni altyapı" kesinlikle ekonominin en sıcak sözlerinden biridir. Medya ve kurumlarla ilgili toplantılara dayanmaktadır.
20. sabah, ilgili bölüm ilk kez "yeni altyapı" kavramını ve kapsamını açıklamak için bir basın toplantısı düzenledi.
Bilgi altyapısı, entegre altyapı ve yenilikçi altyapı olmak üzere üç yönü kapsar. Belirli içerik:
"Yeni altyapının" daha önce popüler olan "yedi ana alandan" farklı olduğu ve uzantısı arttığı görülebilir. Örneğin, blockchain, akıllı ulaşım, büyük teknoloji altyapısı ve daha fazlası yeni altyapıya dahil edilmiştir. Bildiğimiz gibi, 2008'deki büyük altyapı turu esas olarak birkaç yüksek hızda yüksek hızlı demiryolu göbeği şehirlerinin yükselişini hızlandırıyor. Chongqing, Chengdu, Wuhan, Xi'an, Zhengzhou ve Changsha gibi şehirlerin hepsi doğrudan alıcılar. Bu aynı zamanda ulusal şehirdeki konumlarını da kurdu.
Yeni altyapının bölgesel ekonomik bölgeyi nasıl değiştiriyor? Hangi şehir zaten ön planda?
01
Yeni Altyapı: Özellikle Şehirdeki Oyunlar -Big Randels
Yeni altyapı Altyapı Modeline Göregeleneksel.
2008'de bir tur alın, örneğin, bir "tren, otoyol ve taban" modelidir. Ulusal yüksek hız tren ağındaki artış o zaman başladı.
Yeni altyapıdan farklı inşaat içeriğine ek olarak, örneğin, tren ve otoyol gibi daha iyi donanım tesislerinden 5G baz istasyonu, büyük veri merkezi, yapay zeka ve diğer veri bilgileri altyapısı bir başka önemli farktır. . Bir yatırım varlığı arasındaki farktır.
"Tren, Otoyol ve Temel" modeli ülkenin finansal kaynaklarına bağlıdır ve adaleti vurgular. Bununla birlikte, yeni altyapı esas olarak sosyal sermaye tarafından yönlendirilmektedir, bu da işletmelerin daha önemli bir rol oynayacağı ve daha fazlasını organize eden şey verimliliktir.
Son zamanlarda, bazı internet devleri ve iletişimleri, çok net bir sinyal olan yeni altyapıya girdiklerini duyurdu.
Yatırım kuruluşlarındaki farkın arkasında, yeni altyapıyı geleneksel altyapıdan ayıran bir diğer önemli özellik - endüstriyel için daha yakın. İster yeni enerji araçları, büyük veri merkezleri, yapay zeka veya bilimsel altyapı ve kilit teknolojiler dolduran hemoroidler olsun, doğrudan belirli endüstrilerle ilişkilidir ve "tren, otoyollar ve taban" kapsayıcı altyapıdır. . Başka bir deyişle, bu yatırımın şehri temellere bağlı olarak akış. Örneğin, Dijital Ekonomide Yetenek ve Endüstriyel Temel, Yapay Zeka ve diğerlerinin yatırım desteği kazanma olasılığı daha yüksek olacaktır.
Bu aslında yeni altyapının da büyük şehirler için bir oyun olacağını belirler.
Yeni altyapının kentsel rekabetin "Matta etkisini" daha da artıracağına şüphe yok. Bu gerçekten de, şehir şehirlerini ve kentsel yığın (metropol alanı) vurgulayan son yıllarda kentleşme gelişiminin yönü ile tutarlıdır.
02
Yeni altyapı, "yüksek teknoloji bölgesi" versiyonu geliştirebilir mi? Bu nedenle, yeni altyapı çağında, bireyler için, şehirleri seçmek -büyük randeller ve bölgesel merkezler kaçınılmaz bir seçim olacaktır;
çünkü yeni altyapının arkasındaki sermaye akışları, gelecekte insanların toplantısı, endüstrisi ve kullanımıyla eşleşen yeni endüstrilerin doğum yeri olabilir.
Bu, geleneksel altyapı dönemindeki yatırım referanslarından daha doğrudur. İstatistik durumunda, üçüncü düzey şehirlerdeki 36 yüksek hızlı şehrin 26'sı nüfus kaybına sahiptir. Başka bir deyişle, bu şehirler yüksek hızlı trenler açtıktan sonra, büyük şehirlerle "mesafe" sakinlerin kaybını hızlandırdı.
Yeni altyapı esas olarak sektöre yansır ve nüfus, sermaye ve endüstri ile oldukça ilişkilidir. Bu nedenle, yeni altyapı pozisyonlarının büyük bir sorun olması gereken yerler. 1980'lerin örnekleri.
Şimdiye kadar ülkede 168 ulusal yüksek teknoloji bölgesi var. Çoğu durumda, yüksek teknoloji bölgeleri, bulunduğu kentsel ekonomik kalkınma için mutlak yaylalardır. Yeni şehirlerin gelişimi ve inşası bile esas olarak yüksek teknoloji bölgeleri tarafından yönlendirilmektedir.
Ulusal Yüksek Tech bölgesinin kentsel gelişim için büyük bir cazibe olmasının nedeni, esas olarak yeni üretkenliği temsil ettiği ve yoğun teknoloji ve sermayeye ait olduğu içindir.
Yani, yeteneklerinin kalitesi, konut fiyatları, kullanım veDiğerleri genellikle şehrin "ilk aşaması" dır.
Farklı gelişim seviyeleri nedeniyle, yeni altyapı turunun her şehirde gelişmiş "yüksek teknoloji bölgeleri" üretmesi olası değildir ve birçok yeni altyapı projesi mevcut yüksek teknik bölgelere bağlıdır. Endüstriyel ve Yetenek Vakfı Düzeni.
Bununla birlikte, yeni altyapının bir şehirden şehrin belirli bölgelerine, yeni bir "sıcak nokta" alanına odaklandığı alanın.
03
İlk çorba tadı hangi şehir var?
Yeni altyapının kapsamı birkaç gün önce resmi olarak doğrulanmış olsa da. Bununla birlikte, politikalar ve sermaye uzun zamandır harekete geçti ve bazı şehirler "ilk tat" yaşadı.
Son zamanlarda, mikrokosmos olan çeşitli ardışık departmanlar tarafından birkaç liste yayınlandı. Örneğin, geçen ay, Chongqing, Chengdu, Xi'an ve Jinan, yeni nesil zekanın yeniliği ve gelişimi için ulusal öncü bölgeyi inşa etmek için desteklendi.
ve 16'da 12 ulusal dijital hizmet ihracatının bir listesi açıklandı. Dahil olan şehirler arasında Pekin, Tianjin, Dalian, Şangay, Nanjing, Hangzhou, Hefei, Xiamen, Jinan, Guangzhou, Chengmai, Chengdu bulunmaktadır.
5G, yapay zeka ve büyük veriler gibi yeni altyapı içeriği dijital ekonominin önemli parçalarıdır. Adlandırılmış şehirlerin ve ilgili alanların da yeni altyapı hedeflenen desteği alacağı tahmin edilebilir. Buna ek olarak, "yüksek hızlı tren şehirlerarası ve" yeni altyapı arasındaki tren geçişi açısından, bazı şehirler son zamanlarda fayda sağladı.
Bazen, "Hub Havalimanı'nda tren transit bağlantılarının tanıtımı üzerine görüş" 9 büyük şehirde 11 havaalanına sahiptir ve 11 havaalanı seçilmiştir. Hub havaalanından bağlı demiryolu geçişi aslında bu ulaşım göbeği şehirlerinde büyük ölçekli hava taşımacılığını teşvik etmektir.
Elbette, bu sefer bazı isimsiz ulaşım merkezi şehirleri var, bu da yeni altyapıda tren transitinin inşasını teşvik eden faydalardan muaf tutuldukları anlamına gelmiyor.
Bir yandan tren taşımacılığı genel bir trend ve büyük taşıma merkezi şehirleri fırsata sahip olacak; Bu sefer sadece planlanan inşaat listesi. Örneğin, şu anda Chengdu'da inşa edilen Tianfu Uluslararası Havaalanı yüksek hızlı demiryolu istasyonları tuttu ve Chengdu-Zizhou yüksek hızlı tren geçen yıl inşaata başladı.
Gelecekte şube hattına bağlı Chongqing East Ring Road Tren Göbeğinin inşası da başladı.
Ayrıca, özel olarak bahsedilen bir şehir Guiyang'dır.
Guiyang, son yıllarda büyük veri endüstrisinde büyük başarılar yarattı, bu sadece yeni altyapının yeni trendine uygun.
"Yeni Altyapı" nın geliştirilmesine ilişkin beyaz makaleler şöyle gösterir:
Bu, merkezi ve batı şehirlerinin Guiyang gibi kafaları olmadığı anlamına gelir.
Teknoloji yeniliği ve altyapı iyileştirmesinin her turu, kentsel kalıpları yeniden inşa etmek için önemli bir penceredir.
Yeni altyapının zamanı resmi olarak başlatıldı ve şehir yarışmasının yeni dönemi de buna göre geldi.
Yeni altyapı projesi nedir?Yeni Altyapı "sık sık ortaya çıkıyor, topluluktan yaygın bir dikkat çeken sıcak bir kelime olacak, ama aslaçok net bir tanım. -Kinik Demiryolu Transit, Yeni Enerji Aracı Hemoroidleri, Büyük Veri Merkezleri, Yapay Zeka ve Endüstri İnternet dahil olmak üzere yüksek voltan ve yüksek hızlı alan trenler. , Entegre altyapı ve yenilikçi altyapı
⊙﹏⊙‖∣° Blockchain Hizmet Uygulama Çerçevesinin Temel Temeli Nedir Blockchain Hizmeti Uygulama Çerçevesinin Temel Temeli, Blo
ckchain Hizmeti Uygulamalarını oluşturmak ve desteklemek için gereken temel bileşenler ve altyapıdır. Geliştiricilerin blockchain uygulamaları oluşturmasını, dağıtmasını ve yönetmesini kolaylaştırmak için gerekli özellikleri ve araçları sağlar. Temel taban tipik olarak aşağıdaki çekirdek bileşenleri içerir: 1. Blockchain Network: İşlem kayıtlarını depolamak ve paylaşmak için dağıtılmış, merkezi olmayan bir blockchain ağı sağlar. Bu bir kamu zinciri (Bitcoin, Ethereum gibi) veya özel bir zincir (işletmeler için dahili bir blok zinciri gibi) olabilir. 2. Konsensüs algoritması: Tüm düğümlere göre işlemlerin tutarlı olarak tanınmasını ve doğrulanmasını sağlamak için bir blockchain ağında fikir birliğine nasıl ulaşılabileceğini tanımlayan bir algoritma. Ortak konsensüs algoritmaları arasında çalışma kanıtı (kanıt düzeltmesi), ilgi kanıtı (sertifika) ve daha fazlasını içerir. 3. Akıllı Sözleşme Platformu: Akıllı sözleşmeleri yazmak, dağıtmak ve yürütmek için bir platform sağlar ve geliştiricilerin blok zincirlerinde otomatik iş mantığını uygulamalarına izin verir. Akıllı sözleşmeler, blockchain hizmetleri uygulamalarının temel bileşenlerinden biridir. 4. Kimlik Kimlik Doğrulaması ve Erişim Denetimi: Meşru kullanıcıların yetkisiz kullanıcılara erişimi kısıtlarken blockchain hizmetleri uygulamalarını kullanabilmelerini ve erişmesini sağlamak. Bu, kimlik kimlik doğrulaması, yetkilendirme yönetimi ve şifreleme gibi mekanizmaları içerir. 5. Veri depolama ve gizlilik koruması: Hassas verilerin gizliliğini ve güvenliğini koruyarak blockchain'deki verileri depolama ve yönetme olanağı sağlar. Bu, veri şifrelemesi, gizlilik koruma algoritmaları ve daha fazlası gibi teknolojileri içerebilir. Yukarıda belirtilen temel temel bileşenler aracılığıyla, blockchain hizmeti uygulama geliştiricileri güvenli, güvenilir ve ölçeklenebilir blockchain uygulamaları oluşturabilir. Çeşitli blockchain hizmeti uygulama çerçeveleri farklı uygulama yöntemlerine ve özelliklerine sahip olabilir, ancak bu temel temeller genellikle gereklidir.
