2025 yeni başlamış olmasına rağmen, otomobil şirketlerinin sponsorları tek tek soldu.
Aslında, Hechuang Auto'nun bunu yapamayacağı, tüm çalışanları satışlara katılmaya zorlamaktan ve satışlar başarılı olmazsa ücretler geri yükleneceğine dair söylentiler vardı; Çalışanlardan çıkın. Hechuang Automobile 2024 boyunca tamamen çalışıyordu ve yetkili bu konulara çok fazla yanıt vermedi.
Bununla birlikte, bu sefer kesin bir bilgidir, çünkü Hechuang'ın çalışmakta zorluk çektiğini, ücretlere düştüğünü ve post -sales hizmetini sürdüremediğini belirten GAC ortak grubunun açıklanmasıdır. Bu nedenle hissedarlar, hisse senetlerinin yüzdesine göre Hechuang Auto'ya para ödünç almayı tartıştılar ve planladılar. Buna ek olarak, GAC ATTION, Hechuang için -sales hizmetinden sonra ilgilenecektir.
Genel olarak, Hechuang'daki çalışanlar ve otomobil sahipleri yakın zamanda olumlu sonuçlar bekledi ve GAC Group, sorun ne olursa olsun mevcut özet için bir garanti vermeye hazırdı.
Belki de Hechuang Auto söz konusu olduğunda, birçok insan dikkat eksikliği hissedecek. O zamanlar, herkes bunun güçlü bir ittifak olduğuna inanıyordu, bunlardan biri bağımsız bir eski otomobil grubuydu ve diğeri pazarda iyi bir performans göstermesi gereken otomobil endüstrisinin yeni bir gücüydü.
Ama gerçekte, GAC Aion gelişmeden önce, ikisi zaten kendi işlerini bıraktı. Bu arada, pazar ortamındaki değişikliklerle Nio, zorluklarla karşılaştı, finansman, yeni otomobiller konusunda sürekli endişeliydi ve GAC AION ile ilgilenmek için vakti yoktu.
, yetkili yakın zamanda yeni marka "Hycan Hechuang" i yayınladı ve ilk yeni Hechuang 007'yi yayınladı. Satıştan önce yeni otomobil konferansında, Lio Bing, sonra GAC Aion CEO'su, ardından 2020'de 15.000 araba satmak "hedefinin ihtişamı. Ancak, bu hedef şu anda bir şaka.
Bunun nedeni yeni otomobilin "inanılmaz" olması.
Tabii ki, rekabetçi olmayan bir ürünün fiyatı ve ürünün gücü olan Hechuang otomobil liderliği de aldatma pazarlama dalgaları yaptı. Her şeyden önce, "GAC Ation, modellerinin pil ateşinin neden olduğu kazalar için tüm arabayı telafi edeceği düşünülüyor. Aynı zamanda, bu vaatle CATL pilleri kullanan tüm üreticileri davet ediyor."
Ayrıca, GAC AIONAraba satın almak için dijital. Daha sonra özür dilemekten sorumlu kişi olsa da, marka fotoğrafını tamamen kaybetti.
Bu siyah ve kırmızı pazarlama serisinden sonra, GAC ve Nio 2021'de ayrılmaya başladı, Liao Bing, GAC A Resion'un CEO'sundan istifa etti ve Li Bin de GAC AION'dan çekildi. Şu anda, Hosson Geliştirme Grubu'nun bir yan kuruluşu olan Zhujiang Yatırım Yönetimi, hisselerin % 68,55'ini temsil ettiği ve GAC Aion'a en büyük katkıda bulunan GAC ATion'a 1.923 milyar Yuan arttı. Zhujiang yönetim yatırımı, Hechuang Automobile'a katılmayı da "emlak departmanı" nın üyesi olduğunu temsil ediyor. Bundan sonra Hechuang Automobile, Hechuang Z03, Hechuang A06 ve Hechuang V09 adlı birçok model başlattı, ancak hiçbiri "satamadı". Verilere göre, 2022 ve 2023'teki Hechuang otomobillerinin yıllık satışları 20.000'den az araç ve 2024 yılına kadar veriler azaldı ve yılda 5.000'den az araç satışıyla, bu gerçekten acınacak. Buna ek olarak, konuyu bilen insanlar Hechuang Auto'nun geçen yıl artık satamayacağını ortaya koydu.
Gayrimenkul çocukları hala araba binasında profesyonelce değil. Buna ek olarak, son iki yıl içinde emlak endüstrisini yapmak kolay değildi ve hareket etmek istemek harikaydı. Sanırım otomobil pazarındaki rekabet 2025'te daha yoğun olacak, bu yüzden aşağıdaki alan kim "Geliştirilmiş" olacak?
【Bu makale, Çin otomobillerinin tüketici ağı olan Yichehao'nun yazarı ve telif hakları yazara aittir. İçerik sadece yazarın görüşleridir ve yiche ile ilgisi yoktur]
Big Coin'in panik endeksi ne anlama geliyor? Tahmin etmek için en uygun zaman ne zaman? Aslında, Bitcoin Panik Bilimi, Bitcoin pazar duygularını ölçmek için kullanılan bir göstergedir. X.Game'e göre, bu endeks esas olarak yatırımcılar tarafından piyasanın duygusal durumunu anlamak ve duygusal kararlar nedeniyle aşırı yatırım davranışlarından kaçınmak için kullanılmaktadır. Uzun vadeli sahiplere göre, Bitcoin spekülasyonunun bir sonraki pazar zirvesinin Ekim 2024 ile Mart 2025 arasında ulaşması bekleniyor. Yatırımcılar, bu dönemde piyasa epidemiyolojisi ve teknik göstergelerdeki değişikliklere dikkat ederek daha akıllı bir yatırım kararı verebilirler.