, teknoloji odaklı bir şirket olarak Shanghai Botai Otomobil Ağı, "Teknoloji Botai Otomobil Ağı Akıllı Drive the Future" temasını alıyor, donanım gibi temel bağımsız araştırma ve geliştirme ürünlerini kapsamlı bir şekilde sergiliyor. Yazılım ve bulutun yanı sıra bilgi ekonomisi döneminde yeni iş modellerinin paylaşılması, önde gelen teknik güç ve ticaret ticareti yakın döngü yeniden şekillendirme kapabilititlerini göstererek yeni bir gelecek ve yeni nesil otomobiller için yeni olanaklar sunarak her kitleyi geziye değer sunuyor.
Botai Otomobil Ağı'nın kurucusu ve başkanı Ying Yilun şunları söyledi: Yazılım tarafından tanımlanan yeni bir altyapı ve belirsiz dijital altyapı gerçek sanalların "verilerini" dönüştürecek. Hızlı bir şekilde düzenlemeler yapma fırsatını alan otomobil markaları, bu değişikliğin inisiyatifini ele geçirmek zorunda kalacak. Botai Otomobil Ağı, ana teknolojisine tam bir oyun sunacak ve kapalı -tabakalı pencereli ticari yeniden şekillendirme kapasiteleri ve otomotiv endüstrisi için yeni nesil altyapıyı oluşturmak için otomobil üreticileri ile çalışacak.
Yeni yazılım altyapısı, teknoloji ekolojisine kapalı teknoloji döngüsünde ticari bir kapasiteyi güçlendiren
Teknolojiye odaklanan önde gelen araç ağı ağı olarak Botai Araç Ağı 2009 yılında kurulmuştur. Şu anda ana küresel araç ağlarından biridir. 10 yılı aşkın yatırım, araştırma ve geliştirme sonrasında Botai Otomobil Ağı, Veri Orta Platformunda, daha sonra ticari ekosisteme kadar yüksek teknik güç ve kapsamlı ticari döngü uygulamasına hakim oldu.
, Botai Otomobil Ağı birden fazla endüstride "sadece" haline geldi: T-Box platformuna ve V2X platformuna sahip tek bağımsız üçüncü taraf; "Beş yeni" ara faaliyete girin.
Temel teknolojiler açısından Botai Otomobil Ağı, V2X 5G döneminde akıllı ulaşım senaryoları için yeni nesil entegre akıllı ağ terminallerini getirdi: 5g. Huawei ile derin işbirliği yapan ve ilk otomotiv kalite modülü olan Huawei 5G'nin ilk V2X'sine katılan 5G V2X-Box'ın Çin'deki bir V2X aracına monte edilmiş ilk terminal olduğu anlaşılmaktadır. Box V2X 5G ile donatılmış otomobiller, güvenlik, sürüş ve bilgi hizmetleri gibi akıllı ulaşım senaryoları için düzinelerce uygulamayı destekleyebilir ve gelecekte girişime girebilir.
Yazılım mimarisi açısından Botai Otomobil Ağı, akıllı ve kesme vokal etkileşim sistemleri sağladı - Qing AI, Otomotiv Ağı İşletim Sistemi - Akıllı MIG, akıllı ENG haritası ve araç verileri, oluşturmaYazılım mimarisinin eşi, otomobiller ve yazı arasındaki derin bağlantılar için ortaklaşa.
Aralarında, Qing Ai, destekleri tamamen bir döngüde destekleyen tamamen bağımsız ve kontrol edici vokal platformunun sonunu yaptı. Ve sonunda onlara teslim etmek için sipariş verin. Müzik, navigasyon ve radyonun görünür ve uyanış etkileşimini görmenizi sağlayan bir sistem sağlar. Ses, kullanıcıların gezileri, eğlencesi ve yaşamının tamamlanmış döngüsünü kapladı. Aynı zamanda, Kai AI ayrıca kullanıcı tercihleri, konumlandırma, iç ve dış mekan ortamları, hava durumu, seyahat modelleri, yerli ve dış görme, kullanıcı yaşı ve kimliği vb. Ve aktif olarak hizmet sağlama gibi çok boyutlu veritabanında kullanıcı ihtiyaçlarını aktif olarak etkileşim kurma ve tahmin edebilir. Şu anda, AI '' incosion toplu olarak üretildi ve BAIC, Dongfeng, Wuling, Great Wall ve Geely gibi birçok marka uyguladı.
Qingcloud, farklı ticari formatlarda veri engelleri açtı ve otomobil üreticilerini kullanıcılara yüksek kaliteli araç internet hizmetleri sunmalarını kolaylaştıran test araçları, tek tıklamalı kurtarma, Qing ücretleri, senaryo sigortası, büyük veri platformları vb. Gibi çeşitli ürünler yarattı.
Yilun'a göre, yeni nesil BOTA otomobil ağı motoru AI ürünleri büyük verilere dayanacak, derin nalal ağları benimseyecek, sürekli optimize ve yineleme ve entegrasyon ve ses, görüntüler, vizyon, hareketler, duygular gibi çok modlu etkileşim yöntemleri olacak. Zeki kulaklar, görme, duygular, bakım, kendi kendine öğrenme ve birlikte büyüyerek duygusal yoldaşlar olacaklar, otomobilin akıllı bir mobil terminalden kişilik ve doğal etkileşim kabiliyetine sahip bir görevliye veya sekretere dönüşmesine izin verecekler.
Altta yatan veriler açısından, bulut platformu ve araç ekosistemine sahip tek şirket olan Botai Otomobil Ağı, sadece çevrelerden veri açmakla kalmadı, aynı zamanda otomobilleri otomobiller ve izler arasındaki akıllı ilişkinin akıllı taşımacılığının bir parçası haline getiren tüm şehirle veri bağlantı kanallarını açtı.
İş refahı açısından, çünkü "yeni imalat, yeni finans, yeni finans ve yeni Obile gezilerinin beş yeni ticari modeline giren araçların ilk interneti.
Altta yatan teknoloji, yazılım mimarisi, nadir altyapı sağlayıcıları ve altyapı tedarikçileri gibi en önemli ve benzersiz teknik avantajlarına dayanarak, otomobillerin yazılımla değer vermesi ve otomobilleri yeni bir mobil ticari platformda oluşturun- Veri tabanlı işletim desteği ve rafine yönetim ortamı sağlayabilen araç teknolojisinin İnterneti'ne dayanan akıllı "alan/hizmet". Ancak teknolojinin değeri şehirleri ve hayatı daha sıcak hale getirmektir.Akıllı "," Akıllı Ev "," Akıllı Seyahat "ve" Akıllı İş ", gelecekteki otomobillerin geliştirme yönetimini gösteren ve bir nesil otomobilin sonsuz olasılıklarını tanımladı. Gelecekteki akıllı şehirlerde, "dedi Ying Yilun. 5GV2X-Box, Qing AI, Qing Core ve Qing haritası.
AR navigasyonu, akıllı sürüş alanında bir uygulamadır ve arabalar ve şehirler, insanlar ve arabalar arasındaki etkileşimi daha basit hale getirir. AR AR Navigation, gerçek zamanlı olarak gelmek için gerçek yol sahnelerini yakalamak için kameralar kullanır, daha sonra otomobilin konumlandırılmasını, kartlara navigasyon bilgilerini ve AI'nın tanınmasını içerir, füzyon hesaplamaları yapar, sanal navigasyon rehberlik modeli oluşturur ve gerçek yolda örtüşür, böylece sürücünün gerçek görüşüne daha yakın bir navigasyon ekranı oluşturur, kartı anlamak için. Akıllı evin senaryosunda
, esas olarak "ITN IoT Nesnelerin İnterneti" ye dayanıyor ve otomobillerin ve evlerin şeffaf bir bağlantıya ulaşmasına ve daha fazla insan ekolojik ara bağlantı deneyimi sunmasına izin veriyor. Botai'nin otomotiv ağı, ev testinde 4 senaryoya odaklandı - otomobil evden 3 kilometre uzakta olduğunu belirlediğinde, temizleyici, tarama robotu vb. Gibi akıllı evi aydınlatabilir. Eve bağlı olan Xiaomi hoparlörleri olan araba, güvenliğin güvenliğini garanti ederken yaşlıları kolaylaştıran dağıtmaya çağrılabilir; Akıllı seyahat açısından
Bota otomobil ağı, bir akıllı şehir IA turist platformu, akıllı, akıllı, eğlenceli ve düşük fiyatlarla akıllı bir seyahat aracı, araba ile kolayca oynayabilen bir akıllı seyahat aracı oluşturdu. Platform, yüksek kaliteli turizm deneyimi için yüksek talebi olan 1980'lerde ve 1990'larda doğan gençler için tasarlanmıştır. Kullanıcılar, şehrin tüm doğru yerlerini kontrol etmek için kendi akıllı arabalarını sürecek ve "Akıllı Mobil Seyahat + Açıklama Rehberli Açıklama + Şehir Tercih Edilen Yolun Oyunu" entegrasyonu sayesinde çok çeşitli yüksek kaliteli turist deneyimi sunacaklar. Akıllı ticari senaryoda
Botai Otomobil Ağı, sınırsız bir hayal gücü alanına sahip yeni bir mobil ticari model gösteriyor. Ana olanlarından biri, akıllı ve akıllı otomobilleri, mobil pazarlar, ev dağıtım hizmetleri ve mobil mağazalar gibi yeni ticari formatların oluşturulması gibi yüksek kaliteli servis formatlarını taşımak için mobil ticari bir operatör yapmaktır; Örneğin, test araçları - kısa vadeli kira modu ile dönme hızını artırınaraç üreticisindeki test araçlarının yatırım maliyetini azaltmak ve azaltmak; Senaryolar ve ilgili sigorta koruması elde eder; Araç Verilerinin Analizi - Proses Araç Bağlantı Verileri, Kullanıcı Davranışı Verilerini Analiz için Birleştirir ve Rafine İşlemler sağlar; Şu anda Çin ve hatta küresel ekonomi küresel bir sayısallaştırmaya dönüşüyor ve dijital ekonomi ekonomik ve sosyal kalkınma ve ekonomik büyümenin ana motoru için yeni bir yüksek alan haline geldi. İnternet, büyük veriler, yapay zeka, 5G ve blockchain gibi teknolojiler inovasyon gelişiminin öncüsü daha fazla hale geliyor.
Yazılım tarafından tanımlanan otomobillerin dönemi geldi. Botai Car Network'ün kurucusu ve başkanı Ying Yilun gibi, bir süre önce Mavi Kitap Forumu'nda paylaşılan otomotiv ağının gelişimi, otomotiv şirketlerinin yazılım ve dijitalleşmeye dönüşme kapasitesini yansıtır ve ayrıca mobil alan ve kentsel ticari modellerin nasıl entegre edileceğinin bir araştırmasını oluşturur. Botai Otomobil Ağı işbirliği açacak ve ana ortaklarıyla birlikte daha iyi otomotiv hayatı yaratacaktır.
Bu makale Autohome Chejia'nın yazarından geliyor ve Autohome'un görünümlerini ve pozisyonlarını temsil etmiyor.
?＾? Dijital ekonomi düz
eltilirse, yeni altyapının inşasını hızlandırmalıyız. Yeni altyapı nedir? Geleneksel altyapı esas olarak demiryolları, otoyollar, köprüler ve su koruma projeleri gibi büyük binaları ifade eder. "Yeni Altyapı" dört seviyeye ayrılabilir. Çekirdek ekip, 5G teknolojisi, büyük veriler, yapay zeka, bulut bilişim, blockchain ve 5G baz istasyonu inşaatı ve IDC gibi yeni enerji aracı şarj şarjı olarak temsil edilen dijital teknolojiler için altyapı sağlamaktır; "Yeni Altyapı" hem salgından sonra yüksek kaliteli gelişmeyi güçlendiren hem de yeni bir dijital ekonomi dönemi yaratan dijital bir altyapıdır.Blockchain teknolojisi resmi olarak yeni altyapı altyapı sektörüne entegre edildi ve hala uzun bir yol olduğu söylenmelidir. Yeni altyapı, önemli bir ulusal kalkınma ve inşaat kampanyası olarak büyük entegrasyon ve entegrasyona neden olan yeni kalkınma faktörlerine dayanmaktadır. Blockchain girişimci başvurusu, "ademi merkeziyet, güven " teknik ruhuna uymanın önkoşulu önlemleri, senaryo uygulamalarını ve senaryo uygulamasını mümkün olduğunca takip etmektedir. Daha fazla "küçük senaryoların" başarılı bir şekilde kullanılması ile blockchain teknolojisini teşvik etmek geçici ve olumlu bir rol oynayabilir. Ancak yarım yıl veya bir yıl sonra veya biraz daha uzun, her ailenin bir blok zinciri vardır, ancak maalesef zincir bağlı değildir ve değerler güvenilir ve entegre edilemez ve yönetilemez Bu durum gerçekleşmez karşılıklı güvenin entegrasyonunu elde etmek için yeni kurallar ve mekanizmalar gereklidir. Blockchain ayrıca yeni bir altyapıya ihtiyaç duyuyor. Mevcut çok kötü durum: Altyapı açıklık, kamusal ve kamu zevkine ulaştı, ancak yazarın en merkezi kısmından ayrılmıştır - evrensel kuyu -ing. Mevcut "yeni altyapı" hala evrensel ve ekonomik olmaktan uzaktır. Şu anda Çin'de, sadece "yeni altyapı" kullanımı için yüksek maliyetlere sahip olmakla kalmayıp, aynı zamanda "yeni altyapı" oril üzerinde kötü hizmet etkileri olan bazı küçük ve orta ölçekli şehirler ve kırsal alanlar da dahil olmak üzere birçok yer var.
Ancak zamanla ve ülkenin sürekli yatırımı, gelecekteki kalkınma potansiyeli hala çok büyük!
